对于苏霍伊来说，苏-27对于中国人并不值得保密，毕竟中国人自己也在造这款战斗机，还定名为歼-11，当时引进的时候还叫作“11号工程”。

所以让林默驾驶俄罗斯的苏-27没有什么限制，而且毫无阻碍。

林默也觉得并不算什么太大的事，举手之而已，便点头应承了下来，“酒是不喝了，我帮你们开过去吧。”

“那太好了，真是谢谢你。”谢尔盖.苏洛托夫脸上带着笑容，用力拍了拍林默的肩膀，够意思!

跟着前面的大巴车队行进了约五公里，林默他们所坐的这辆车果然与车队分道扬镳，朝着另外一个方向驶去。

谢尔盖.苏洛托夫说的没错，巴黎的马路上不仅车如潮涌，而且人头济济，来观赏两年一度的航空航天盛会的游客塞满了整个巴黎，仿佛全欧洲的人口都挤过来了一般。

街头巷尾，琶处都是此次航空航天展览会的广告和旗帜。

这几天，属于天空，甚至更高的高度。

苏霍伊公司似乎早有预料这种堵车情况，包下的这辆大巴车的司机对巴黎的道路非常熟悉，穿过街头巷尾，沿着塞纳河，绕过大半市区，一直开到郊外，经过一条小路，行驶了约一个多小时赶到了巴黎郊外的一座空军机场。

守卫机场的是法国著名的外籍兵团，坐在大巴车上，林默看到这些外籍兵团队中将近三分之一都和他一样，都是黑发黑眼的亚洲人，甚至是中国人存在。

此刻这个不知名机场内，飞机的密度达到了惊人的程度，各国飞机生产厂家把自己主打产品全部推了出来(这个主打不是最先进也不是最优秀的，而是允许出口的)，甚至跑道边都停满了各式各样的战斗机。

除了外围密布着法国外籍兵团岗哨外，还有各国的特种部队小队守卫在本国战斗机停放场地，而且周围更是布置着各种各样的干扰装置，即使有间谍采用扫描或拍照设备，恐怕也要无功而返，即使用数码相机拍照，也只能徒劳地拍出一张张全黑图片。

大巴车在机场内的停车场内停下，所有人经过安检后步行前往本国企业停放战斗机的场地，而且必需走规定好的公共行走通道。

世界上的几个大国，实力越强，所占据的飞机停放区域越大，首屈一指的是美国航空航天产品区域，各式战斗机和直升机黑压压的停了一片，可以看到附近荷枪实弹得站着美国大兵，正警惕的扫视着周围，禁止任何人靠近或使用数码设备拍摄。

绿色贝雷帽!

林默锐利的眼神看到了对方身上的标志。

绿色贝雷帽是美国陆军中一支规模最大的特种部队，真实名称是美国陆军突击队。其英文名称为“green beret”，也是最受美国总统宠爱的一支部队。

跟林默所属的“暗夜”特勤大队一样，都是国际上知名的，行走于黑暗之中的战斗部队。

驻守在这里的，应该是从德国斯图加特调过来的第10特种作战大队第1营的士兵。

林默跟着苏霍伊公司的人走到俄方的停机坪，区域大小和美国差不多大小，守卫是信号旗特种部队的士兵。

阿尔法特种部队负责国内安全，有着杀戮部队的别称，当老毛子出动阿尔法的时候就意味着不想耍嘴皮子了，相比起负责北约国家，至少精通两门以上外语的信号旗特种部队，倒是更适合在这里执行防卫任务。

中国人的停机坪则在机场更深的位置，驻守的士兵，身上没有任何标志，也许是哪支精锐部队，中国人一向内敛含蓄，林默认不出来倒也不奇怪。

各国的精锐特种部队尽集结于此，毕竟国之利器，不可轻授于人，毕竟在没付钱之前，谁也不想让别人获得本国航空航天机密，特别是航天工业产品，付了钱也未必肯给别人看自己的秘密。

在这里的各支特种部队既是同行，又是对手，不仅相互防范，也互相牵制，若非如此，光这些部队的数量，只要给予足够的物资，恐怕攻下整个巴黎都是轻而易举的事情。

对于法国政府来说，这些家伙是比恐怖分子还要恐怖的家伙。

停在这里的基本上都是便于运输，体型较小的航空器，例如战斗机和直升机，而大行的展示品则是早就运到了布尔歇机场的展示区。

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